Бесплатный общественный транспорт: откуда возьмутся деньги не ясно
Фото: 46.lv
Резекненская городская дума в четверг, 9 февраля, большинством голосов поддержала предоставление бесплатного проезда в общественном транспорте местным жителям, владеющим, так называемой, картой резекненца.
Льготой смогут воспользоваться местные жители — те, кто задекларирован, работает или учится в городе, а также те, кому в Резекне принадлежит недвижимость.
Во время обсуждения данного вопроса, мэр Александр Барташевич так и не смог рассказать, откуда в бюджете, с дефицитом в 4,1 млн евро, возьмутся 350 тыс евро на дополнительную дотацию предприятию «Rēzeknes satiksme». Он лишь отметил, что в течении года, в бюджете, возможно, появятся дополнительные средства, которые и будут направлены на указанную цель.
Затем, депутат Вячеслав Дубовский привел свои расчеты того, сколько необходимо передекларировавшихся людей, чтобы вернуть в бюджет около 460 тыс евро, необходимых для финансирования данной инициативы, в 2018 году (деньги, от сменивших место декларации резекненцев, начнут поступать в бюджет города с 01.01.2018). Исходя из средней зарплаты, и остающегося в бюджете думы подоходного налога с населения, необходимо около 5100 передекларировавшихся. Отвечая на это, мэр отметил, что это расчеты депутата, его расчеты выглядят иначе. На просьбу показать его расчеты, мэр предложил считать их предположением, так как показать цифры, на момент заседания, он не может.
В итоге, депутаты Язеп Корсак и Вячеслав Дубовский, призвали коллег не принимать решение, которое явно противоречит закону об Услугах общественного транспорта и вполне возможно будет заблокировано Министерством среды и регионального развития. Также депутаты отметили, что данное решение не взвешено и может иметь серьезные последствия для бюджета.
Однако, голоса Я.Корсака и В.Дубовского не были услышаны, десять депутатов – «За», и двое – «Против». Проект Обязательных правил самоуправления отправляется на рассмотрение в министерство.
Какой бесплатный проезд? На какие работы и кто будет ездить? Пора сокращать количество автобусов и "специалистов по перевозкам". Некому ездить в городе, даже бесплатно.
Какой бесплатный проезд? На какие работы и кто будет ездить? Пора сокращать количество автобусов и "специалистов по перевозкам". Некому ездить в городе, даже бесплатно.
Сядь утром в автобус, примерно в 8:25, посмотри, есть ли там люди, которым куда-то надо ехать или всё же автобусы пустые. А потом залезь еще в автобус в 17 часов.
Pilsēta izmirst.Bezdarbs,Atrodoties Saskaņai pie varas pilsētai nav nekādu cerību kādreiz uzsākt normāli eksistēt.Neskaitāmie kredīti, nebeidzamās afēras, ģļēvulība, tas šodienas pilšētas politiķu vairākuma darba rezultāts 8 gadu laikā..pazemojot pārejos 3 deputātus ,saskaņa neciena nedz sevi nedz pilsētniekus.Pilsētas vadītājs noziedznieks ,kurs rūpējās tikai par sevi un savu ģimenes biznesu.Aizstāvji ,kuri šeit tā cenšas pārsvarā cīnās par maizes gabalu sev, jo nomainot pilsētas varu tie kļūs lieki .
Сядь утром в автобус, примерно в 8:25, посмотри, есть ли там люди, которым куда-то надо ехать или всё же автобусы пустые. А потом залезь еще в автобус в 17 часов.
А в другое время посмотрите и посчитайте пасажиров. Обратите внимание на количество людей, пользующихся транспортом в 2013 и в 2016 году и хорошенько подумайте сколько трудоспособного населения осталось в городе, при акупантах было 42 тысячи человек и заводы работали.В настоящее время остались бюджетники да продавцы Максимы, Рими и Топов.
ЛУЗЕРЫ